Observation du marché

La navigation intérieure européenne

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Chapitre en cours

12

A2016 Q1

Aperçu du marché
Printemps 2016

14

A2016 Q2

Observation du marché
Année 2016

4

A2016 Q3

Aperçu du marché
AUTOMNE 2016

6

A2016 Q4

Aperçu du marché
Hiver 2016-2017

6 Chapitres disponibles

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GLOSSAIRE

 

AGEB : AG Energiebilanzen e.V. / Groupe de travail sur les balances énergétiques (Allemagne)
CBRB : Vereniging Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart / Bureau central de la navigation intérieure (Pays-Bas)
Chiffre d’affaires : le volume de ventes, net des taxes de vente
Degré de chargement : pourcentage de la capacité de chargement maximale d’un bateau
Europe : dans le présent rapport, la navigation intérieure européenne inclut deux pays non membres de l’Union européenne, la Suisse et la Serbie
EVP : équivalent vingt pieds – unité de mesure de capacité
MIO : Million
NI : Navigation intérieure
OCDE : Organisation de coopération et de développement économique
Pays danubiens : Autriche, Bulgarie, Croatie, Hongrie, Roumanie, Serbie, Slovaquie
Pays rhénans : Allemagne, Belgique, France, Luxembourg, Pays-Bas, Suisse
PIB : produit intérieur brut
RWI/ISL Container Throughput Index : indice de la manutention portuaire mondiale de conteneurs
T1 : premier trimestre
Taux de fret : prix auquel une cargaison est livrée d’un point à un autre
TKM : tonne-kilomètre (unité pour la prestation de transport qui représente le volume des marchandises transportées multiplié par la distance de transport)
UE : Union européenne
WTI : West Texas Intermediate (grade de pétrole brut utilisé comme référence pour le cours du pétrole)

 

 

 

 

 

OFFICES & INSTITUTS NATIONAUX DE STATISTIQUES

 

AcronymeNom originalNom anglaisPays
StatistikBundesanstalt Statistik ÖsterreichStatistics AustriaAutriche
StatbelAlgemene Directie Statistiek / Direction générale Statistique/ Generaldirektion StatistikStatistics BelgiumBelgique
NSIНационален статистически институтNational Statistical InstituteBulgarie
DZSDržavni Zavod za StatistikuCentral Bureau of Statistics of CroatiaCroatie
MDCRMinisterstvo dopravy České republikyMinistry of Transport of the Czech RepublicRépublique tchèque
FTALiikennevirastoFinnish Transport AgencyFinlande
VNFVoies Navigables de FranceNavigable Waterways of FranceFrance
destatisStatistisches BundesamtFederal Statistical Office of GermanyAllemagne
KSH / HCSOKözponti Statisztikai HivatalHungarian Central Statistical OfficeHongrie
MITMinistero delle Infrastrutture e dei TrasportiMinistry of Transport and InfrastructureItalie
AIPoAgenzia Interregionale per il fiume PoInterregional Agency of the Po RiverItalie
OPSOficialiosios Statistikos PortalasStatistics Lithuania (Official Statistics Portal)Lithuanie
STATECInstitut national de la statistique et des études économiques du Grand-Duché de LuxembourgNational Institute of Statistics and Economic Studies of the Grand Duchy of LuxembourgLuxembourg
CBSCentraal Bureau voor de StatistiekStatistics NetherlandsPays-Bas
GUSGłówny Urząd StatystycznyCentral Statistical Office of PolandPologne
РЗСРепублички завод за статистикуStatistical Office of the Republic of SerbiaRépublique de Serbie
INSSEInstitutul National de StatisticaNational Institute of StatisticsRoumanie
SlovstatŠtatistický úrad Slovenskej republikyStatistical Office of the Slovak RepublicRépublique slovaque
TrafaTrafikanalysTransport AnalysisSuède
DfTDepartment for TransportDepartment for TransportRoyaume-Uni
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AUTRES SOURCES

 

NomNom anglaisPays
EUROSTATEUROSTATUE
OECDOCDEMondial
World Steel AssociationWorld Steel AssociationMondial
AG EnergiebilanzenWorking Group on Energy StatisticsAllemagne
Centraal Bureau voor de Rijn- en BinnenvaartCentral Bureau for Inland BargingPays-Bas
Federation Francaise de l’AcierFrench Steel AssociationFrance
Wirtschaftsverband StahlGerman Steel AssociationAllemagne
Institut für Seeverkehrswirtschaft und LogistikInstitute of Shipping Economics and LogisticsAllemagne
Rheinisch-Westfälisches Institut für WirtschaftsforschungRWI – Leibniz-Institute for Economic ResearchAllemagne
US. Energy Information AdministrationUS. Energy Information AdministrationUSA
PJK InternationalPJK InternationalPays-Bas

MÉTHODOLOGIE

 

Trafic de marchandises sur les voies de navigation intérieure et dans les ports

L’Europe, telle que définie au chapitre 2, comprend tous les pays européens qui mettent à disposition des données trimestrielles relatives au transport par voie de navigation intérieure. Tous ces pays figurent sur la carte des prestations de transport en Europe (page 16).
Lorsque des écarts sont constatés entre les données pour la prestation de transport émanant d’Eurostat et celles issues des statistiques nationales, l’information est transmise à Eurostat et les données des Offices nationaux de statistiques sont prises en compte.
Lorsqu’elle est disponible, la classification des produits NST est utilisée pour répartir les prestations de transport sur les segments suivants : cargaison sèche, cargaison liquide, conteneurs.
Le cas échéant, la cargaison générale est ajoutée à la cargaison sèche.
Pour la Hongrie et la Bulgarie, la répartition de la prestation de transport sur les segments repose sur la répartition trimestrielle des volumes transportés en Hongrie et en Bulgarie, telle qu’indiquée par les Offices nationaux de statistiques.

 

 

 

 

Perspectives

Les variables explicatives pour le modèle de prévision concernant le transport de minerai de fer sont la production d’acier en Allemagne et la production d’acier en France, pondérées par les indicateurs concernant les parts de marché du transport fluvial dans le segment de l’acier.
Le résultat du modèle de prévision est basé sur la formule suivante :
log(transport de minerai de fer) = 0.24 * log(production d’acier en France) + 0.73 * log(production d’acier en Allemagne)

Aperçu du marché
Hiver 2016-2017

Un projet co-financé parCommission Européenne

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